スーパーマジックコートは、高分子ポリマーにフッ素、セラミック、特殊レジンを加えた当社が独自に開発した初の三層構造。従来のポリマー構造にはない強力な保護膜を作り、塗装面を熱や紫外線、酸性雨から保護し色あせや酸化を防ぎ、さらにひび割れ等をおこすことのないよう弾力性を塗装面に与え、車本来の美しい色と光沢を維持することができます。

三層構造組成の詳細
■スーパーレジンポリマー酸性雨や紫外線などに直接触れる層はマジックガレージ独自のポリマーで排水性を重視し、レンズ作用の影響も受けにくい強力なスーパーレジン保護膜を形成します。
■セラミックレジンポリマー0.2μのセラミックボールを更に細かく粉砕したセラミックレジン保護膜を形成し紫外線を弾き返します。
■フッ素ポリマー第１層は、高分子構造により塗装の一部に浸透するとともに、フッ素樹脂が0.05μの凹凸に沿って配列することにより乱反射を防止し、深みあるつやが得られます。

プラチナガラスコートは、高濃度３８％のシロキサンシリカで構成した、従来のコーティングとは全く違うコーティングです。
　完全安定後の無期シロキサン結合の保護で、大切な愛車を保護します。

１、長期間耐久力
　無機質高濃度ガラス成分は、従来型コーティングと比較し、耐候性、耐食性、耐汚染性がアップ。経年劣化の期間が格段に長く、長期間愛車を輝かせます。
２、親水性防汚力
　汚れが付きにくく、落ちやすい親水性タイプのコーティングなので、洗車作業が楽になります。
３、耐摩擦力
　均等に定着したコーティング層が、表面の摩擦抵抗力を軽減し、傷つき難いボディーにします。

超撥水、長期間効果維持,深みのある艶、人や自然にやさしい新時代のコーティングです。


１、透き通るような透明感と目を見張る新時代の奥深い艶
　脅威の膜厚(２ミクロン)により漆のお様な高級感あふれる艶を実現。またボディーに映し出される背景は、まるで鏡を見ているような透明感になります。

２、酸性雨、紫外線からボディーをしっかりガード
　空気中の酸素と水分が常温で化学反応を起こしガラス被膜を形成します。この被膜は劣化したり剥がれたりせず、酸性雨、紫外線からボディーをしっかりガードします。

３、人、自然環境にやさしいプレミアムガラスコーティング
　車の塗装技術の発展により、従来の有機溶剤塗料から、環境問題を重視した無機溶剤系の塗料に変更されてきています。マジックガレージは環境問題にも取り組み、有機溶剤を含まずVOCの発生も一切ない安全で環境にやさしいコーティング剤を開発しました。

４．ガラス＋フッ素被膜で驚異の撥水、長時間撥水効果を持続
　塗装表面をガラス被膜とフッ素で被うことにより長期間の撥水効果が持続します。悪影響を及ぼす「シリカスケール」の被害を最小限に抑えます。

ＢｌｕｅＢｅａｍのホイールコーティングは、ガラス系を使用しております。
かなりブレーキダストや汚れの付着を防ぐ事が出来ますが、まったく付かないわけではありません。しかしながら、お客様の評判は上々です。ホイールコーティングを長持ちさせるのは、とにかく洗ってもらう事です。早い段階であれば簡単に気持ち良く落ちます！
施工の際に、ホイールの裏側までやるの？と言われる事もありますが、表面のみになります。どうしてもと言われれば別途料金かかりますが、お受け致します。もちろん、お客様の方でのホイールのみのお持ち込みにての施工も可能です。

ガラス撥水加工により、ばしばし雨をはじきます！視界もくっきりです。
どうしてもワイパーを使いますと、コーティングも落ちてしまいますので、再施工の目安は約半年～１年を目どとしてください。（使用状況により変わります。）
１度施工されると、「ガラス撥水コート無しでは雨の日乗れないね。」とのお声もいただいております。
実際、社用車でも落ちてくると、雨の日に見にくくなるのを実感します。
全面ガラスに施工可能です。しかしながら、フロントガラス施工でまれにワイパーびびり音が出る事があります。ワイパーゴムの劣化等が考えられます。
外で走る車。どうしても鉄粉や紫外線で、ワイパーゴムも疲れてきます。
早めに交換してあげましょう！